pech hulp

Er word gewoon niet opgenomen of er word gevraagd om terug te bellen,nou lekker dan als je aan de kant van de weg staat.

Wij helpen u wel hoor ,elke dag en zonder wachttijd.

Wij komen voor startproblemen,vastgevroren startmotoren ,motor problemen en allerlei anderen zaken.

Wij hebben eeen gratis haal en breng service en de ANWB kan uw voertuigen ook naar ons toe brengen.

Wij repareren uw voertuig zonder wachttijd.

Onze garage zit aan de A10 en wij wachten met smart op u !

Een hele mooie auto ,de Opel Signum 3.0 v6 cdti !

Een hoop pk’s in een mooi jasje.

Alleen een probleem ,drie cilinders met verminderde compressie en olie druk in het onderblok.

Opel signum v6 3.0 cdti motor

Inmiddels zijn de koppen er af van de 6 cilinder diesel motor en hebben we al een zuiger los.

Morgen verder met de revisie en de foto’s volgen.

De motor zit ook in de Renault Espace en Vel Vatis en de Saab .

In eerste instantie dachten wij dat het de nokkenas kettingen waren die vast zaten waardoor het motorblok op een bepaalde moment stroef ging.

Maar na de kettingen te hebben vervangen bleek de motor nog steeds op een bepaald moment stroef te gaan.

Inmiddels zijn wij begonnen met het loshalen van de carterpan geen makkelijk klus.

Om dat namelijk te doen is het handiger om de motor eruit te halen.

De motor ligt nu los en inmiddels hebben wij de carter los en ja hoor de lagers zijn rot.

Ook de krukas lijkt speling te hebben ,ben benieuwd naar de zuigers.

We zijn er nog wel even zoet mee !

Een erg betrouwbare motor de Renault Marine Couach RC8D ,maar ook betrouwbare motoren kunnen het wel eens af laten weten.

Zo ook deze mooie jongen die zomaar ineens op een morgen niet meer wilden aanslaan.

De motor had de eigenaar nog nooit in de steek gelaten en zo kwam deze pech koud op de eigenaar zijn dak vallen.

In eerste instantie dacht de eigenaar dat het een haperende startmotor was ,maar na een nieuwe startmotor te hebben geplaatst sloeg de motor alsnog niet aan.

Na een diagnose op de mooie zeilboot te hebben gesteld bleek er nauwelijks compressie te zijn uit de 1 cilinder diesel.

Inmiddels hebben wij de motor uit de boot gehaald en ligt de motor ons met een ontblote cilinderkop ons werkloos aan te kijken.

De zuigerveren zijn in ieder geval versleten en de kleppen gaan wij ook nog testen en eventueel vervangen.

Onderdelen zijn niet echt gemakkelijk te krijgen voor de oude motor ,maar er is een leverancier in Engeland die de onderdelen op voorraad heeft.

Hopelijk deze week starten en testen voor de oude Renault .

Een prachtige Porsche 928 met een v8 monster blok met 5.0 inhoud.

Klachten :als hij warm loopt ,loopt de motor vast.

De klant haalde het voertuig bij een andere garage weg die er namelijk aanzienlijk lang over deed om de auto te repararen.

Inmiddels zijn we een paar dagen verder en zijn wij van mening dat we het probleem hebben opgelost.

Wij gaan morgen testen en laten onze trouwe lezers dan het resultaat weten.

OnlineMonteur

Na revisie van de motor en de keerkoppeling kan de operatie worden afgesloten.

Nadat we de boot naar de kraan in de jachthaven sleepten ,konden we de enorme v8 in de prachtige boot hangen.

Nog een aardige karweitje,maar met de perfecte samenwerking van de jachthaven eigenaar ging het helemaal top !

Dat kan je niet alle jachthavens toezeggen ,een goede samenwerking.

Maar jachthaven TEINDE is een uitzondering op de regel,vriendelijk,meewerkend en altijd met een glimlach!

Na de motor en keerkoppeling er in te hebben gehangen konden we beginnen met het aansluiten van het geheel.

Inmiddels is alles in kannen en kruiken en loopt alles weer als vanouds.

Veel plezier met varen gewenst door OnlineMonteur !

Dan heb je net je motor voor duizenden euro’s gereviseerd ,wil je lekker gaan varen met je vrouw ,en dan de ergste nachtmerrie !

Hij slaat niet aan,het zonnetje is erg scherp,en de zweetdruppels staan op je hoofd.

Erger kan niet ,je voelt de grond onder je voeten verdwijnen en er behelst je een naar gevoel.

Na wat gezoek op het internet kwamen we bij OnlineMonteur.nl ,een mailtje ,en warempel binnen twee minuten een telefoontje.

Waar bent u en wat is er aan de hand,even later stonden de heren van OnlineMonteur en Bootpech voor onze verbaasde neusen.

Na een korte diagnose en wat handelingen hoorden we de enorme Volvo Penta brullen als vanouds.

Er was een probleem met de benzine toevoer die door hem rechtstreeks aan te sluiten werd omzeild.

Corrosie in de oude 200 liter benzine tank was de oorzaak van het euvel.

Probleem is opgelost en wij kunnen weer varen met onze prachtige 6 cilinder speedboot!

Bedankt OnlineMonteur !

Een mercruiser 228 V8 counter clock wise met een Velvet Drive 1710 keerkoppeling.

Nokkenas vervangen,hydraulische klepstoters ,en alles wat nog meer aan onderhoud aandacht nodig had.

Dinsdag erin hangen !

OnlineMonteur

De laatste puntjes van onze operatie om een v8 Mercruiser en een Velvet Drive 1710 weer enigzins leven in te blazen

De laatste dagen mooi weer komen er aan dus de eigenaar wil graag nog even kunnen varen in 2011

We zijn op volle toeren bezig om de Velvet af te stellen en te testen.

Niet echt simpel en er zitten valkuilen genoeg in het traject van de differentiele hydraulische keerkoppeling van Amerikaanse makelij.

Ff gas geven dus en uitgebreid testen !

De v8 brult weer als vanouds met nieuwe nokkenas en klepstoters .

OnlineMonteur

Witte rook en moeilijk starten waren de klachten van de eigenaar van een Peugeot Diesel.

De kenmerken van een gescheurde koppakking .

Na de cilinderkop te hebben gedemonteerd ,ontdekten we echter een zuiger die krom stond.

De zuigerstang heeft waarschijnlijk door waterlekkage een tik gehad en is daardoor krom geraakt.

Vandaar het compressie verlies,waterverlies en de witte rook en moeilijk starten.

Zuiger gaan we nu vervangen en hopelijk aan het einde van de dag starten.

OnlineMonteur